Trois questions sur le rapport sur la sécurité du réseau ferré qui accuse la SNCF

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Les inspecteurs de l’Etablissement public de sécurité ferroviaire ont découvert des éclisses avec des boulons desserrés ou manquants, un élément qui a joué un rôle essentiel dans le déraillement du train à Brétigny-sur-Orge en 2013.

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