On compte désormais près de 20 000 vélos en libre-service, près de 200 000 abonnés, et une recette de 20 millions d'euros en une année pour la Ville de Paris!... Mais connaissons-nous l'envers du décor et les conditions de travail?...

Derrière le succès incontestable de Vélib' se cachent 300 employés de la société Cyclocity, chargée pour JC Decaux de la commercialisation et de l'entretien du système de location de vélos...

Ce sont déjà près de 2 grèves en quelques jours qui ébranlent l'image de Vélib'.... Les salariés de Cyclocity dénoncent des salaires de misère, et divers dysfonctionnements!

Les salariés sont payés entre 900 € et 1 000 € par mois, et de ce fait demandent une augmentation de salaire de 300 € net pour tous, pour pouvoir subvenir à leurs besoins vitaux!

Par ailleurs, les salariés de Cyclocity dénoncent de mauvaises conditions de travail:

- Les camions sur lesquels sont transportés les Vélib' pour l'approvisionnement des stations, seraient dangereux!... Les remorques seraient sans freins, sans suspensions et sans feux de recul!

A plein, ces camions tireraient près d'une tonne, sans pouvoir dépasser les 20 km/h, sous peine de faire patiner les roues...

- Côté locaux, près d'un tiers des 10 sites et ateliers Cyclocity de Paris ne seraient pas aux normes!

Sans parler des locaux au chauffage défectueux, humides, mal éclairés, et parfois même sans sanitaires ou vestiaires... 

- Selon les représentants syndicaux, les agents chargés de réparer les vélos sur la voie publique, transporteraient chacuns 25 kg de matériels 7 heures par jour (chambres à air, chaînes de vélo, pompes, pièces de rechange et outils)...

Voila les principales raisons de la grogne...  et des grèves... Malgré les 20 millions d'euros de recettes empochés par la Ville de Paris, ce sont des emplois pénibles et précaires qui assurent le fonctionnement!