La production de véhicules électriques, qui est encore très faible pour le moment, devrait connaitre un premier essor courant 2009, avec l'arrivée de plusieurs modèles à l'échelle mondiale!
La voiture électrique allie plusieurs avantages, dont aucune émission de gaz, aucune consommation de carburant fossile, aucun bruit de moteur, une autonomie en progrès (100 à 300 km selon les modèles), un coût au kilomètre des plus bas (environ 1 euro pour 100 km) avec la possibilité de faire le plein chez soi à partir d'une simple prise de courant!
3 bémols pourraient freiner son développement: - Le temps de charge des batteries varie de 2 heures à 8 heures selon les modèles, - Le prix d'achat devrait avoisiner 20 à 25 000 euros pour une citadine 4 places, soit le double d'un modèle thermique! - Si le parc automobile français passe massivement à l'électrique (même avec 4% du parc total), la production actuelle d'électricité serait insuffisante...
Pour le moment, ce sont notamment les obstacles techniques et infrastructurels qui s'opposent à la généralisation des voitures électriques à l'échelle mondiale! Les coûts élevés des batteries se répercuteront sur le prix d'achat des voitures, et cela conditionnera la demande des consommateurs, même s'il est vrai que le coût à l'usage sera particulièrement attractif...
Pour parvenir à s'imposer sur le marché, le coût des batteries sera un enjeu majeur, comme l'indique une étude publiée par le cabinet PricewaterhouseCoopers (PWC) en décembre dernier. Cependant, les incitations et subventions en faveur des véhicules électriques seront essentielles à leur réussite!
Pour sa part, le gouvernement américain a déjà annoncé un crédit d'impôt maximal de 7 500 dollars en fonction de la capacité en kWh de la batterie du véhicule.
L'année 2009 sera sans conteste, une année charnière quant à l'avenir des voitures électriques et leur généralisation possible...
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