Des chercheurs Sud Coréens ont testé sur des voitures, une technologie déjà utilisée pour les rasoirs et brosses à dents électriques.

Le procédé permet aux véhicules électriques de réduire considérablement la taille de leurs batteries, avec des temps de charge quasi nuls.



Le principe Coréen consiste à recharger les véhicules grâce à des connexions magnétiques, avec des chargeurs placés quelques centimètres sous la surface de la route. De leur côté, des chercheurs américains exploitent la voie d'une alimentation électrique des véhicules avec des routes photovoltaïques.

La solution Coréenne est déjà testée par 4 bus du campus Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST), et pourrait se développer dans plusieurs grandes villes du pays, telles que Séoul dans les 3 prochaines années.

Techniquement, les véhicules n'ont pas besoin d'être continuellement en contact avec les chargeurs.
Les bus ou voitures se rechargent quand ils ralentissent, à condition d'être au dessus des bandes de 10 mètres de long qui transmettent des micro décharges, sans danger pour les piétons. Sous la route, les chargeurs alimentent des petites stations électriques placées au niveau des croisements routiers, là où les véhicules ralentissent.

Le procédé permettrait d'une part, de réduire la taille des batteries embarquées, et d'autre part, la puissance et la taille des moteurs thermiques pour les modèles hybrides. Le frein le plus important au projet reste le cout de la route, évalué à 25 millions d'euros le mètre... auquel s'ajoute l'électricité !


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