L'équipementier Heuliez fait l'objet de 2 candidatures de reprise qui seront arbitrées le 2 juillet prochain.

Si plus de 1 000 emplois sont en jeu, c'est peut-être aussi la place de notre pays dans le futur de la voiture électrique qui est menacée.



Deux candidats à la reprise de l'équipementier automobile Heuliez, dans les Deux-Sèvres, se sont fait connaître, a annoncé l'administrateur judiciaire aux salariés de l'usine :
Le premier candidat, Bernard Krief Consulting, propose de garder la moitié du millier d'employés de l'entreprise placée en redressement judiciaire.
Le deuxième candidat, France Industrie Participations, prévoit de conserver 780 salariés.

Le tribunal de commerce de Niort doit statuer le 2 juillet sur les offres déposées.
"On va essayer de faire préciser comment ils voient l'avenir, quels sont les fonds propres qu'ils amènent pour la reprise et pour que cette entreprise fonctionne", a dit Emile Brégeon, délégué syndical.
Placé en redressement judiciaire le 15 avril, Heuliez, qui emploie 1 074 salariés à Cerizay (Deux-Sèvres), a besoin d'environ 45 millions d'euros pour assurer son avenir et notamment sa transition vers la voiture électrique. Heuliez a créé le prototype "Friendly", dont la fabrication devrait démarrer en 2010.
L'État s'est engagé à aider l'entreprise à hauteur de 10 millions d'euros via le Fonds stratégique d'investissement (FSI). Le Conseil régional de Poitou-Charentes a voté une participation de 5 millions d'euros.

L'usine fondée en 1920 a produit 450 000 véhicules depuis 1985, dont des cabriolets pour Renault et Peugeot.


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