Ce nouveau véhicule bourré d'électronique sera fabriqué mi-2009, pour un usage en libre service moyennant un abonnement!

Alors que Autolib' est disponible dans des stations spécifiques, le F-City sera accessible partout. Il vous suffira de consulter un serveur téléphonique qui vous indiquera où se trouve le véhicule le plus proche de vous!

C'est  l'entreprise FAM Automobiles basée à Etupes (Doubs) qui est en charge de la conception et de la production de ce véhicule, dont la fabrication en série sera effective mi-2009 avec un objectif de 3 000 unités par an.

Selon FAM Automobiles, ce nouveau concept permettra de se déplacer en ville sans avoir à se soucier de trouver un véhicule!

Etant sans station dédiée, il vous suffira d'appeler le numéro d'un serveur qui vous indiquera l'adresse du véhicule le proche de vous. Vous devrez ensuite badger la portière avec votre carte d'abonnement, faire votre parcours puis déposer le véhicule n'importe où. Vous recevrez chaque mois une facture selon le kilométrage et le temps d'utilisation.

Le concept est actuellement testé à Antibes avec 400 personnes de profils différents: homme d'affaires, agent immobilier, étudiant, retraité...

Les premiers résultats indiquent en moyenne, que les utilisateurs ont effectué 8 courses par jour (environ 3,5 kms par trajet), et que la facture mensuelle s'établit à 75 euros.

Côté moteur, FAM prévoit un châssis modulable pouvant accueillir des motorisations électriques, thermiques (Gaz naturel de ville et bioéthanol) ou hybrides électrique-thermique.

Le principal problème concerne la batterie pour les modèles électriques, car la version au nickel retenue par la PME n'a qu'une capacité de production limitée dans le monde, ce qui multiplie par 2 le prix de revient du système, pour le situer entre 16 et 18 000 euros...

Par ailleurs, comment et par qui seront rechargés les véhicules 8 heures durant? Et comment éviter la panne sèche, même si l'autonomie devrait se situer entre 80 et 100 kms?

FAM indique sur ce point que des négociations sont en cours avec des stations-services, et qu'un système permettra de surveiller l'état de charge à distance des batteries pour les recharger ou les changer dans la nuit!...

Alors que le prototype définitif a été présenté le 18 novembre dernier à Belfort, il faudra probablement encore apporter quelques ajustements plus écodurables en terme de motorisation! L'électrique semble engendrer des contraintes non résolues pour le F-City, et les autres énergies ne sont pas nécessairement viables sur le long terme ou avec des carburants pas toujours disponibles dans toute la France (bioethanol, GNV)...