Le traditionnel champagne va réduire son... empreinte carbone.

On croyait décompresser en buvant une coupe de champagne entre amis, en fait on prenait une "sacrée pression..." de 6 kg au centimètre carré !



L'écologie est à la mode et tant mieux pour notre planète et ses habitants.
Le développement durable amène des changements progressifs dans notre façon de produire et de consommer, parfois dans des domaines totalement inattendus : c'est ainsi que le comité interprofessionnel des vins de champagne (CIVC) a annoncé le lancement d'un nouveau standard de bouteille, plus légère de 65 grammes pour réduire l'émission de carbone de la filière.

Cette innovation ne sera pas discernable à l'oeil nu.
Le poids actuel de la bouteille de champagne est de 900 grammes contre 450 à 500 grammes pour les autres vins.
"Le champagne nécessite une bouteille plus résistante que les autres vins du fait du dégagement de gaz qui exerce une pression de 6 kilogrammes au centimètre carré", a expliqué Daniel Lorson, porte-parole du CIVC. En fait, on demande aux verriers de réaliser des flacons pouvant résister jusqu'à 20 kg par centimètre carré.

"En 2002, le pôle technique et environnement du CIVC a établi le bilan de la filière champagne et s'est engagé à réduire l'empreinte carbone de 25%", a précisé M. Lorson. L'utilisation de la nouvelle bouteille, qui passe de 900 g à 835 g, doit réduire cette empreinte de 8 000 tonnes, l'équivalent de l'émission actuelle de 4 000 voitures.

Selon les professionnels du champagne, l'allègement de poids par rapport à l'actuel flacon de 900 g correspond à la plus forte diminution du poids possible sans modification sensible des caractéristiques. Les verriers garantissent sur cette bouteille de 835 g les mêmes performances mécaniques que celles de l'actuelle.

Le groupe Vranken-Pommery a déjà expérimenté avec succès cette innovation depuis 2002.
"Avec cette bouteille plus légère, mais tout aussi performante, nous réalisons un double avantage, écologique d'une part, mais aussi économique en raison de la baisse des frais de transport", a-t-il souligné.

Encore une flûte ?


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