Nantes, La Rochelle, Monaco, Paris et Venise connaissent déjà le bateau électrique, mais les bateaux de plaisance s'y interessent de plus en plus... avec des motorisations hybrides ou en auxiliaire de voile... Les économies sont vraiment notables!
La tillole électrique peut par exemple, avec ses 7,8 mètres de long, naviguer à 5 noeuds avec une autonomie de 5 à 8 heures, en transportant 10 passagers! Et pour 60 à 70 000 Euros vous pourrez même disposer de sa version avec coque polyester, au lieu de bois (comme actuellement).
De son côté, le constructeur girondin Ecova, développe une pinasse de 10 mètres avec moteur hybride!
Cependant, les experts s'accordent à dire que seule la baisse des prix des batteries pour les voitures électriques, permettra à grandes échelles de réduire aussi celles des bateaux!
Pour le moment, les bateaux tout électriques sont adaptés pour des zones de plaisances limitées. La propulsion hybride devrait être un moyen de gagner de l'autonomie, et s'assurer de ne pas rester coincé en plein milieu d'un plan d'eau!... D'autant plus que le surcoût d'une motorisation hybride n'excéderait pas 10% de la valeur globale...
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